汽車(chē)市場(chǎng)龐大的規(guī)模給汽車(chē)腳墊帶來(lái)很多發(fā)展空間，汽車(chē)腳墊加工企業(yè)多如牛毛布局到全國(guó)各市縣；其中汽車(chē)腳墊踏板焊接工藝都離不開(kāi)高頻機(jī)/高周波設(shè)備，所以這款汽車(chē)腳墊焊接設(shè)備銷(xiāo)量特別高，主要設(shè)備油壓式和氣動(dòng)式兩種，功率10KW滿足不同款式,不同腳墊材質(zhì)焊接要求。因設(shè)備使用頻率不高而每次熔接時(shí)間較長(zhǎng)容易導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象。

故障一：諧振腔(振蕩桶)內(nèi)打火

諧振腔(振蕩桶)內(nèi)打火的原因是由于諧振腔(振蕩桶)內(nèi)積塵太多或有雜物引起，先用干燥的壓縮空氣吹諧振腔（振蕩桶），一般能解決問(wèn)題；如不能解決則應(yīng)將諧振腔（振蕩桶）的頻率板拆下，檢查諧振腔（振蕩桶）的內(nèi)桶與外桶之間的間隙內(nèi)是否有雜物并清除；在高周波機(jī)的維修中此故障是常見(jiàn)的。

故障二：過(guò)電流（火花）保護(hù)（電流表指針大幅轉(zhuǎn)動(dòng)）

出現(xiàn)過(guò)電流保護(hù)的情況有兩個(gè)原因：1)由于諧振腔（振蕩桶）內(nèi)有雜物引起的嚴(yán)重短路出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)；可參照諧振腔(振蕩桶)內(nèi)打火的處理方法處理。2)元器件損壞引起的過(guò)流保護(hù)：主要是由電子管短路、整流二極管損壞及高壓變壓器損壞引起；兩種過(guò)流保護(hù)可按“如何區(qū)分故障產(chǎn)生的部位”中的方法區(qū)分。

故障三：火花（過(guò)電流）保護(hù)（電流表指針小幅轉(zhuǎn)動(dòng)）

出現(xiàn)此故障現(xiàn)象多為保護(hù)板有問(wèn)題：

1.火花保護(hù)靈敏度是否調(diào)得太高；

2.過(guò)流保護(hù)繼電器并聯(lián)的分流電阻是否開(kāi)路或接觸不良；

3.諧振腔(振蕩桶)內(nèi)是否有打火現(xiàn)象；

4.發(fā)熱管是否有漏電。

故障四：出現(xiàn)配電開(kāi)關(guān)跳閘

出現(xiàn)此故障現(xiàn)象時(shí)應(yīng)注意區(qū)分是有高頻輸出時(shí)跳閘還是無(wú)高頻輸出時(shí)跳閘。無(wú)高頻輸出時(shí)跳閘請(qǐng)檢查燈絲變壓器是否漏電、連接電纜是否有絕緣層破損漏電；有高頻輸出時(shí)跳閘原因是1整機(jī)工作電流偏大所致，造成原因有：

高頻部分有嚴(yán)重短路（包括電子管損壞），可參照過(guò)“電流保護(hù)”中的方法處理；

2.直流高壓供電回路短路，應(yīng)檢查高壓濾波電容是否擊穿漏電、燈絲變壓器的燈絲繞組是否對(duì)地漏電、電子管支架固定電容（高頻耦合電容）是否擊穿漏電、整流二極管是否有擊穿短路現(xiàn)象；

3.高壓變壓器是否對(duì)地?fù)舸┞╇?、可斷開(kāi)整流板輸出端試機(jī)：若故障存在則說(shuō)明高壓變壓器損壞；若故障消失則故障是后級(jí)電路引起；漏電開(kāi)關(guān)自身原因：漏電開(kāi)關(guān)的工作電流小于機(jī)器的輸入電流；b漏電開(kāi)關(guān)的抗干擾能差，受高頻干擾而引起的誤動(dòng)作。

故障五：電子管好壞的判斷方法（為了安全，測(cè)試時(shí)請(qǐng)將高壓變壓器的輸入端處于斷路狀態(tài)）

1.將機(jī)器通電，使電子管預(yù)熱，用萬(wàn)用表測(cè)量陰極與柵極、陰極與陽(yáng)極間的電壓，正常時(shí)陰柵電壓為1.2~4V，陰陽(yáng)電壓為3~6V；若電壓為0V，則說(shuō)明電子管損壞；

2.斷開(kāi)柵極接線，將機(jī)器通電，使電子管預(yù)熱，用萬(wàn)用表測(cè)量陰極與柵極、陰極與陽(yáng)極間的電阻，若正向電阻值為無(wú)窮大、反向較小則說(shuō)明電子管正常，若正反向電阻值為無(wú)窮大或正反向電阻值都較小則說(shuō)明電子管損壞。